新西兰自驾

落地当天不取车，省一晚机场停车，也避免疲劳驾驶。酒店在哈格利公园边上，进城吃饭靠走或打车。

• 落地基督城机场 CHC南岛门户。入境后先确认手机卡与租车订单，取车放到 D2。
• 傍晚Chateau on the Park（DoubleTree by Hilton）行程稿写作「公园城堡希尔顿逸林」。紧邻哈格利公园与植物园，D2 上午的半日游从门口开始。待核房型

上午把基督城看掉，机场取车，下午沿 8 号公路进麦肯奇盆地。第一晚就进暗夜保护区，天气好的话不用急着订团。

• 上午基督城植物园 · 艺术中心 · 纸教堂三处都在市中心步行范围。纸教堂（Cardboard Cathedral）是 2011 年地震后的过渡建筑，本身就是灾后重建的标本。
• 午前机场取车机场取车比市区点选择多。需预订
• 下午特卡波 · 好牧羊人教堂Church of the Good Shepherd，湖边石砌小教堂。白天团客多，日落前后最空。
• 晚餐Kohan Restaurant行程稿指定的日料，湖景位。旺季要订位。需订位
• 夜里观星 · 观星团特卡波是国际暗夜保护区。行程稿注「九月之前都能看到整条银河」，指的是南半球冬季到初春银河核心在夜里的时段；真正决定看不看得见的是当晚云量和月相，别只看月份。观星团需预订

上午上山，下午进库克山国家公园。塔斯曼冰川观景和胡克谷步道放同一天，时间会紧，得早出发。

• 上午坎特伯雷大学天文台 · Mount John Observatory上山公路按车收费，行程稿记 8 刀/车，以现场公示为准。价格待核
• 上午Astro Cafe山顶咖啡，视野就是特卡波湖全景。风大，外套别留在车里。
• 午间Mt Cook Alpine Salmon Shop普卡基湖边的高山三文鱼，买完在湖边吃。这里离库克山村还有一段。
• 下午Tasman Glacier View短步道，上去看塔斯曼冰川湖。停车场到观景点约 20 分钟。
• 下午Hooker Valley Track约 3 小时往返，三座吊桥，尽头是胡克湖与库克山正面。老少皆宜但全程无遮阴。与上一项同日偏满
• 晚间特威泽尔Twizel 是这一带补给点，油价偏高，能加就加。

从盆地出到东海岸。蓝企鹅归巢在日落后，所以白天先去摩拉基，晚上回到奥玛鲁看企鹅，再开进达尼丁。

• 上午High Country Salmon特威泽尔的三文鱼场，可以喂鱼、买鱼。和昨天的 Alpine Salmon 是两家，别搞混。
• 午间摩拉基圆石 · Moeraki Boulders潮汐窗口很关键，退潮才走得到圆石中间。查潮汐再定到达时间。看潮汐
• 傍晚奥玛鲁蓝企鹅栖息地小蓝企鹅天黑后归巢，看台需购票，通常要提前订。看完再开 80 km 到达尼丁，会到很晚。需预订夜间驾驶
• 夜间达尼丁南岛第二城，学生城，晚上店关得早。

五个点都在达尼丁与半岛上。信天翁中心和蓝企鹅都在泰瓦罗瓦角一带，白天看鸟、入夜看企鹅，看完直接住城堡，是这一天最省路的排法。

• 上午隧道海滩 · Tunnel Beach走下台阶到海蚀洞，回程是陡坡。看潮汐，涨潮时洞口进不去。看潮汐
• 上午鲍德温街 · Baldwin Street曾经的世界最陡街道，坡底拍照就好，别真开上去。
• 午间达尼丁火车站 · Dunedin Railway Station姜饼式外观，站内马赛克地面值得进。
• 下午皇家信天翁中心Royal Albatross Centre，泰瓦罗瓦角，北方皇家信天翁的繁殖地，需参加导览。需预订
• 入夜Blue Penguins Pukekura另一处蓝企鹅看台，和奥玛鲁那处是不同运营方。两个都看的话，这一晚等于连看两场，取舍看体力。
• 夜间拉纳克城堡 · Larnach Castle新西兰唯一的「城堡」，在半岛高处。看完企鹅开回来不远，住这里省掉回城的夜路。

这一天有 400 多公里加一段徒步，是全南岛最赶的一天。中心是南部海岸的荒，和那条 1 号公路的终点。

• 上午拉纳克城堡 → 斯特灵角 · Stirling Point沿南部风景线走，途经戈尔。斯特灵角有方向标牌，是 1 号公路南端终点。是否等于「最南端」待核
• 午间「新西兰最南端」徒步 3 小时行程稿这么写，但没写具体是哪条线。布拉夫山（Motupōhue）有环线；真正的地理最南点在 Slope Point。这条我留着没替你定。路线待确认
• 下午布拉夫 → 蒂阿瑙180 km，2.5 小时，进峡湾地区的门户。到蒂阿瑙先加满油，米尔福德路上没有像样的加油站。加满油

94 号公路本身就是目的地。峡湾的船宿是这一程唯一要提前很久订的项目，订不到就住蒂阿瑙或峡湾村。

• 上午米尔福德公路 · Milford Road（SH94）埃格林顿山谷、镜湖、荷马隧道。隧道口有雪崩区，冬季和雨后按现场指示停或走。天气决定通行
• 午间米尔福德峡湾 · 游船日间游船与过夜船宿是两种产品，船宿要单独订，通常含一晚舱位与餐。需预订
• 夜间船宿（可选）行程稿写「考虑船宿」。订了船宿，车停在峡湾停车场过夜；不订就当天回蒂阿瑙，来回多开 4 小时。

行程稿只写「沿途自驾风景」，没给里程。这一段实际要 4 小时上下，沿途都是回头看的景，别指望赶路。

• 上午米尔福德 → 蒂阿瑙原路返回，光线和来时不同，值得再停镜湖。
• 下午蒂阿瑙 → 皇后镇经 94 号与 6 号公路，过金斯顿、瓦卡蒂普湖东岸。这一段是南岛最好的湖边公路之一。
• 傍晚皇后镇到镇后先订 D9 的项目，现场价通常比线上高。

五项塞一天走不完。下面是原样的五项，顺序按「上午体力活、下午轻松、傍晚风景」排的建议，最后仍需你砍。

• 上午蹦极卡瓦劳桥是商业蹦极的发源地，高度低、交通方便；内维斯谷更高更狠，要坐接驳进去。需预订
• 上午Jet Boat肖托弗河与卡瓦劳河两条线，前者更刺激。和蹦极在同一片河谷，可以连着排。
• 午后E-bikes Wine Tour by Nomad Safari电助力自行车串酒庄，通常半天起，含品酒与接送。雨天会改期，别排成不可退的那一档。需预订占半天
• 傍晚Deer Park Heights私人农场，行程稿记 55 刀/车。开车上山看鹿和湖景，山顶是拍皇后镇全景的位置。价格待核
• 傍晚天际缆车 LugeSkyline 缆车上去滑板车下山，玩几趟看体力。

罗伊峰往返 7–8 小时，是这一程最硬的一天徒步。爬完再开 70 分钟到瓦纳卡，腿会抖，早点出发。

• 清晨皇后镇 → 罗伊峰停车场经皇冠山脉或 6 号公路，皇冠山脉更短更陡。
• 全天罗伊峰步道 · Roys Peak Track单程约 8 公里、爬升 1,200 米以上，山顶 1,578 米，往返 7–8 小时。全程无遮阴、无水。10/1–11/10 封山（已核）
• 替代封山期改走 Isthmus PeakDOC 官方推荐的替代线，长度和难度接近，人更少。如果你赶上 10 月 1 日到 11 月 10 日这段，这条就是主选。
• 晚间瓦纳卡湖边小镇，比皇后镇安静，补给和餐馆都够。

一天从湖区翻过哈斯特山口到西海岸雨林。行程稿写的 300 km / 4 h 偏乐观，实测约 330 km / 4.5 h，加上瀑布停靠，实际是一整天。

• 清晨瓦纳卡之树 · That Wanaka Tree湖里那棵柳树，早上人少、水面平。
• 上午薰衣草农场行程稿只写 lavender farm。花期为南半球夏季，非花期只剩商店，去之前查当季状态。花期待核
• 午间哈斯特山口三瀑布Fantail Falls、Thunder Creek Falls、Roaring Billy Falls 都在 6 号公路边，停车即到，各留 10–15 分钟。
• 下午蓝池 · Blue Pools（可选）行程稿没写，但在同一条路上，顺路 30 分钟能到。雨后水浑，别抱太大期望。
• 傍晚弗朗茨约瑟夫西海岸小镇，只有一条主街。加油、买补给，第二天上冰川。

直升机冰川徒步看天气，上午的班次取消率低一些。订的时候留一天余量，或者选可改期的产品。

• 上午弗朗茨约瑟夫冰川直升机徒步Heli Hike，直升机上冰川，向导带队走冰面，含靴子和冰爪。体重、年龄、鞋码有要求，订前看清。需预订天气取消风险
• 备选福克斯冰川 / 冰川谷步道直升机停飞就改走谷底步道看冰川末端，或去马瑟森湖拍倒影，都是半小时车程内。

全程最长的一段。522.6 公里、6 小时 35 分是纯驾驶时间，加上加油、吃饭、上厕所，实际要 8 小时以上。这天不要排任何景点。

• 全天弗朗茨约瑟夫 → 皮克顿西海岸北上，过格雷茅斯后转内陆，经刘易斯山口方向到马尔堡。长途疲劳驾驶
• 途中加油点格雷茅斯、雷夫顿、默奇森一带是主要补给。西海岸段手机信号断续，先下离线地图。
• 晚间皮克顿渡轮港。到达后确认第二天渡轮的车辆检票时间，车要比人早到。渡轮需订

两家船公司，Interislander 与 Bluebridge，都是从皮克顿到惠灵顿，横渡 92 公里、约 3 到 3.5 小时。带车的话车辆舱位要单独订，旺季容易满。

• 上午皮克顿车辆检票带车通常要求提前 1 小时到港，按船公司通知的时间走。迟到不放行
• 白天库克海峡穿过马尔堡峡湾出海，天气好能看到海豚。风浪大的班次会颠，晕船药提前吃。
• 下午惠灵顿新西兰首都，风大。行程稿在这天写了「北岛最容易抓到鲍鱼的地方」，赶海的事见下面「赶海与采集」一节，规则先看懂再动手。先查规定

行程稿没给这一段数字。走 1 号公路北上，穿过北岛中部高原，途中会经过汤加里罗国家公园南缘，等于提前看一眼明天的路线。

• 上午惠灵顿 → 北帕默斯顿 → 陶波1 号公路为主。途中有高山高原路段，冬季可能结冰。
• 下午陶波湖新西兰最大湖，本身是火山口。到得早可以去胡卡瀑布，就在镇边。
• 晚间确认 D16 接驳汤加里罗穿越的接驳车要提前订，第二天一早出发。接驳需订

一日穿越，约 19.4 公里、7–8 小时，单向走完，所以必须订接驳：一端送到起点，另一端在终点接。天气不好就改期，不要硬上。

• 清晨接驳到芒加特波波停车场从陶波出发约 1 小时车程。起点海拔高，早上冷。
• 全天Tongariro Alpine Crossing过南火山口、红火山口、翡翠湖，翻过汤加里罗山肩下到凯图纳希。高山天气突变
• 装备必须带防风防水外层、保暖层、帽子手套、足够的水和食物、头灯。冬季（约 6–10 月）官方建议带向导并备冰爪冰镐，没有装备不要 solo。

三个付费景点压一天，时间最紧的一天。顺序按地理改了：先怀奥塔普，再霍比特人，再南下怀托摩，比行程稿的原顺序少走约 60 公里。

• 一早怀奥塔普地热公园 · Wai-O-Tapu香槟池、泥浆池。园内的诺克斯夫人间歇泉每天上午固定时间喷发，以园区当天公告为准。需购票
• 午间霍比特人村 · Hobbiton跟团进入，含一杯免费饮料。场次固定，必须按订的时间到，迟到进不去。必须预订
• 下午怀托摩萤火虫洞 · Waitomo Caves坐船看萤火虫幼虫的蓝光。洞内不能拍照、不能出声。需预订
• 晚间汉密尔顿怀卡托河边，餐馆比小镇多，明早北上前在这里补给。

纯赶路的一天。行程稿 560 km / 6 h 略乐观，实际约 600 km / 7 h。1 号公路北上，越往北加油站越稀。

• 全天汉密尔顿 → 奥克兰 → 旺阿雷 → 凯塔亚会穿过奥克兰市区，避开早晚高峰。过旺阿雷后路变窄、变弯，限速也降。
• 途中怀波瓦森林 · 塔内马胡塔（可选）行程稿没写，但就在 12 号公路上，顺路看千年贝壳杉。绕行约 1 小时，赶路就跳过。
• 晚间凯塔亚远北最大镇，加满油——明天到雷因加角往返没有像样的加油站。加满油

上午到最北端，下午 430 公里回奥克兰。这一天总驾驶超过 7 小时，是全北岛最累的一天。

• 上午雷因加角灯塔 · Cape Reinga Lighthouse塔斯曼海与太平洋在灯塔下相遇。毛利传统里灵魂从这里离开，是圣地，别喧哗、别越界。
• 上午特帕基沙丘（可选）滑沙，租板即可。普通车不要开进沙滩。
• 午后雷因加角 → 奥克兰约 420 km、5 小时 45 分，行程稿记 430 km / 6 h，吻合。疲劳驾驶
• 晚间奥克兰还车前把油加满，按租车合同的要求清空车内。

行程稿只写「奥克兰」。按航班时间留 3 小时还车与值机，别把最后一天塞项目。

• 上午奥克兰市区（可选）天空塔、海港、德文波特渡轮。时间紧就只还车。
• 午后还车基督城取、奥克兰还属于异地还车，费用和跨岛渡轮的车位需要在下单时一并确认。异地还车费待核